Výrobce převodového řetězu představuje způsob údržby řetězu

Převodový řetěz výrobce uvádí, jak udržovat řetěz:

1. Těsnost řetězového kola by měla být přiměřená. Příliš utažené zvýší spotřebu energie a ložisko se snadno opotřebuje. Pokud je řetězové kolo příliš volné, je snadné přeskočit a povolit řetěz. Těsnost řetězového kola je následující: počínaje od středu řetězového kola je to asi 2%-3% středové vzdálenosti mezi dvěma řetězovými koly.

2. Řetězové kolo by mělo být instalováno na hřídeli a nemůže se kývat ani vychylovat. Ve stejné sestavě převodovky by měly být čelní plochy dvou řetězových kol ve stejné rovině. Když je středová vzdálenost řetězového kola menší než 0,5 metru, odchylka může být 1 mm; když je středová vzdálenost řetězového kola větší než 0,5 metru, odchylka může být 2 mm. Nesmí však docházet k žádnému tření na stranách zubů řetězových kol. Pokud je výchylka dvou kol příliš velká, snadno dojde k přetržení řetězu a urychlení opotřebení. Při výměně ozubeného kola zkontrolujte a upravte odsazení.

3. Je-li řetězové kolo silně opotřebené, nové a nové řetězové kolo by měly být vyměněny současně, aby bylo zajištěno dobré spojení. Není možné vyměnit pouze nové ozubené kolo nebo pouze nové ozubené kolo. V opačném případě to způsobí špatné záběry a urychlí opotřebení nového řetězového kola nebo nového řetězového kola. Poté, co je povrch zubu ozubeného kola do určité míry opotřebován, je třeba jej včas obrátit, aby se prodloužila doba používání.

4. Po použití je nové ozubené kolo příliš dlouhé nebo příliš dlouhé na to, aby se dalo nastavit. V závislosti na situaci se článek řetězu smaže, ale musí to být sudé číslo. Řetězový článek by měl procházet zadní částí řetězového kola, zajišťovací díl by měl být vložen ven a otvor zajišťovacího dílu by měl směřovat proti směru otáčení.

5. Řetězové kolo by mělo být včas naplněno mazivem. Mazivo se musí dostat do odpovídající mezery mezi válečkem a vnitřním pouzdrem, aby se zlepšily pracovní podmínky a snížilo se opotřebení.

6. Staré řetězové kolo nelze smíchat s novým řetězovým kolem, v opačném případě může snadno dojít k nárazu do převodovky a vytažení řetězového kola.

7. Poté, co byl stroj delší dobu uskladněn, je třeba řetězové kolo vyjmout a vyčistit petrolejem nebo naftou, poté natřít olejem nebo máslem a uložit na suché místo.