Výrobce Silent Chain představuje, jak se vypořádat s opotřebením řetězu dopravníku

Dopravníkové řetězy byly široce používány ve všech oblastech života, ale mnoho lidí o nich dostatečně neví, takže se nezajímají o jejich mazání a údržbu, která způsobí opotřebení dopravníkového řetězu. níže, Tichý řetěz Výrobce uvádí, jak se vypořádat s opotřebením dopravního řetězu:

Pouzdro čepu je hlavní částí opotřebení řetězu dopravníku. Oděr zvětší mezeru mezi řetězy a prodlouží řetěz, dokud řetěz nebude moci přesně zapadat do řetězového kola nebo nebude možné dodržet správnou vzdálenost a načasování. Kromě toho někdy dochází k opotřebení mezi válečkem a objímkou ​​nebo mezi řetězovou deskou a vodicí deskou, což může také způsobit selhání řetězu dopravníku.

Prodlužování řetězu dopravníku v důsledku opotřebení je postupný proces, který zahrnuje zhruba tři fáze: první fází je počáteční záběh. Vyčnívající části na hřídeli pera a pouzdru jsou opotřebené a malé excentrické části jsou také vyhlazeny; druhým stupněm je hladké a pomalé mazání a opotřebení. V této fázi je čep správně umístěn v objímce a nosná oblast je také plně namazána; třetí fází je rychlejší opotřebení na konci životnosti. Mazání může být neúčinné nebo selhat, ztvrdlá vrstva povrchu čepu a pouzdra je opotřebovaná, řetěz dopravníku je prodloužený atd., což nakonec vede k prudkému nárůstu zatížení jednoho uzlu.