Válečkový řetěz délka řetězu je vyjádřena počtem článků. Počet řetězových článků je s výhodou sudý počet, takže když řetězy tvoří prstenec, jsou vnější řetězová destička a vnitřní řetězová destička spojeny a spoj může být zajištěn pružinovou sponou nebo závlačkou. Pokud je počet článků válečkového řetězu lichý, je vyžadován přechodový článek. Když je řetěz pod napětím, přechodový článek také nese dodatečné ohybové zatížení, kterému je obecně třeba se vyhnout.
Národní norma stanoví pouze maximální a minimální hodnoty poloměru oblouku povrchu zubu, poloměru oblouku drážky zubu a úhlu drážky zubu drážky zubu válečkového řetězu. Skutečný profil koncového zubu každého řetězového kola by měl být mezi maximálním a minimálním tvarem ozubení. Takové zpracování činí návrh křivky profilu zubu řetězového kola velmi flexibilní. Tvar zubu by však měl zajistit, aby energeticky úsporný řetěz nastupoval a vystupoval hladce a aby byl snadno zpracovatelný. Existuje celá řada křivek profilu koncových zubů, které splňují výše uvedené požadavky. Nejčastěji používaným tvarem zubu je "přímka se třemi kruhovými oblouky".
I. Úvod Dopravníkové systémy tvoří páteř moderní průmyslové automatizace a umožňují efektivní...
ČTĚTE VÍCE1. Úvod 1.1 Definice a základní koncepce spojovacích řetězů Spojovací řetězy jsou mechanické d...
ČTĚTE VÍCE1. Úvod to Leaf Chains Listové řetězy jsou typem mechanického řetězu používaného v různých průmyslových odvětvích...
ČTĚTE VÍCE