Motocyklový řetěz má také svůj vlastní jedinečný model

Jako motorový olej, Motocyklový řetěz má také svůj vlastní model. Podle různých požadavků na vozidlo by měl být použitý model řetězu také odpovídající model řetězu.

Štítek oleje představuje jeho přizpůsobivost teplotě a stupni mazání, štítek řetězu pak jeho velikost. Vezměte si obrázek výše jako příklad. 428VX je model tohoto řetězu. Je rozdělena do tří částí: 4-28-VX.

4 znamená, že vzdálenost mezi jeho dvěma čepy je 4/8 palce, 28 znamená, že vnitřní šířka řetězu (vzdálenost mezi dvěma vnitřními články) je 2,8/8 palce a VX je jeho tvar olejového těsnění Kódové označení.

Tento model určuje, zda se řetěz shoduje se záběrovými zuby na převodníku a řetězovém kole vozidla.

Kromě toho existuje další kód reprezentující délku a připojení řetězu.

Obecně lze říci, že motocyklové řetězy se dělí na dva typy: šrapnelové a nýtované.

Šrapnelové řetězy se více používají v dojíždějících vozidlech s jednoduchou konstrukcí, rychlou demontáží a pohodlnou údržbou. Nýtovací typ je tužší, takže je běžný u výkonných vozů a vyžaduje speciální nástroje pro údržbu.

Jak již bylo zmíněno dříve, řetěz je jako svaly a vazy k vozidlu a je zodpovědný za přenos síly motoru a pneumatik. Jezdci jsou však více nadšení z údržby a úprav pneumatik, třmenů a tlumičů a často tuto skromnou, ale životně důležitou strukturu přehlížejí. Ale ve skutečnosti, pokud budete při mytí auta trochu více přemýšlet o čištění a údržbě tohoto malého chlapíka, budete mít úplně jiný zážitek z jízdy!