Průmyslová řetězová kola jsou v systému řetězového pohonu snadno přehlédnutelná, ale po letech výroby řetězů a řetězových kol vám můžeme říci, že si zaslouží více pozornosti. Zuby řetězového kola řídí každý záběr, každý náraz a každý mikron relativního pohybu mezi řetězem a kolem. Díky dobrému řetězovému kole je řetězový pohon tichý, účinný a má dlouhou životnost; špatná vede k vibracím, předčasnému opotřebení a neplánovaným prostojům. Tato příručka sdílí praktické poznatky z naší dílny v Hangzhou, kde vyrábíme válečkové řetězy, dopravníkové řetězy a párovaná řetězová kola pro zákazníky po celém světě. Naučíte se běžné typy, kritéria výběru a návyky údržby, které udržují průmyslová řetězová kola co nejlepší výkon.
Průmyslové řetězové kolo je ozubené kolo používané v kombinaci s řetězem. Zuby zasahují do válečků řetězu a táhnou jej, takže výkon je přenášen z jedné hřídele na druhou bez klouzání. Na rozdíl od párů ozubených kol se řetězová kola navzájem nedotýkají; řetěz tvoří pružné spojení mezi nimi.
Řetězová kola jsou vyráběna z různých materiálů. Uhlíková ocel je typická pro univerzální převodovky, protože poskytuje dobrou rovnováhu mezi pevností a cenou. Legovaná ocel je vybrána, když je disk vystaven nárazům, vysoké rychlosti nebo velkému zatížení; tepelné zpracování zpevňuje povrch zubu a zvyšuje odolnost proti opotřebení. Nerezová ocel je určena pro mytí, korozi a vysoce hygienická prostředí.
Geometrie zubů je vázána na konkrétní rozteč řetězu a průměr válečku. Řetězové kolo vyrobené pro válečkový řetěz s roztečí 1/2 palce nebude fungovat s řetězem s roztečí 5/8 palce. Podobně řetězy dopravníků s prodlouženými čepy nebo nástavci vyžadují řetězové kolo navržené pro tuto specifickou rodinu řetězů. Shoda řetězu a ozubeného kola není možná; je to technický požadavek.
Doporučujeme, aby zákazníci nejprve určili normu řetězu a číslo dílu a poté vybrali řetězové kolo z výkresů nebo tabulek. Pokud máte opotřebené řetězové kolo a žádnou dokumentaci, před objednáním pečlivě změřte rozteč a šířku válečku.
Průmyslová řetězová kola lze klasifikovat podle uspořádání náboje, typu vývrtu nebo typu řetězu. V naší každodenní produkci spadají nejčastější požadavky do kategorií uvedených níže.
| Styl ozubeného kola | Klíčová funkce | Typické použití |
|---|---|---|
| Řetězové kolo typu A | Bez náboje, tenká jednodílná deska | Kompaktní pohony, přírubové uložení |
| Americké ozubené kolo typu B | Náboj na jedné straně, standardní typ | Obecný přenos výkonu |
| Obyčejný vývrt pažby | Otvor vlevo pro uživatelské obrábění | Když je vyžadováno přizpůsobení hřídele |
| Řetězové kolo s hotovou dírou | Předem obrobený otvor, drážka pro pero, stavěcí šroub | Rychlá montáž na opracované hřídele |
| Řetězové kolo s kuželovými pouzdry | Rozdělené kuželové pouzdro zamyká ozubené kolo k hřídeli | Častá demontáž, spolehlivý úchop |
| Dvojité ozubené kolo | Určeno pro dopravníkové řetězy s dvojitou roztečí | Lehčí dopravníky s dlouhými středy |
| Vícepramenné řetězové kolo | Dvě nebo více řad zubů | Pohony s vysokým točivým momentem a vysokým zatížením |
Počet zubů je jednou z nejdůležitějších proměnných výběru. Nízký počet zubů poskytuje kompaktní pohon, ale vytváří větší pulzaci, protože řetěz obtéká menší mnohoúhelník. Vysoký počet zubů vyhlazuje pohyb a snižuje zatížení na zub, ale vyžaduje více místa a obvykle větší vzdálenost středu hřídele. Pro vysokorychlostní pohony často doporučujeme alespoň 17 až 21 zubů, zatímco pomalejší dopravníky mohou pracovat s méně zuby.
Další běžnou variantou jsou vícevláknová řetězová kola. Dvouřadé nebo třířadé řetězové kolo je obráběno se dvěma nebo třemi sadami zubů, všechny na stejném polotovaru, takže široký řetěz zabírá všechny řady současně. Jedná se o praktický způsob přenosu vyššího točivého momentu bez zvětšení průměru řetězového kola.
Pro běžné průmyslové pohony jsou americká ozubená kola typu B jedním z nejspolehlivějších standardů. Na jedné straně mají náboj, který dodává ozubenému kroužku tuhost a zjednodušuje obrábění klínové drážky. Dodáváme je v jednořadých i víceřadých, se skladovými nebo zakázkovými otvory.
Americká ozubená kola typu B s jednostranným nábojem pro průmyslové pohony Tato řetězová kola mají na jedné straně plochý náboj pro snadné vyrovnání a pevnou oporu zubů. Vyhovují jednořadým nebo víceřadým konfiguracím a akceptují zásobní nebo vlastní otvory, což z nich činí spolehlivou volbu pro dopravníky a automatizaci. Zobrazit produkt → Výběr správného průmyslového řetězového kola je klíčem k maximalizaci životnosti celého pohonu. Zde jsou faktory, které kontrolujeme s každým zákazníkem před řezáním kovu.
Každé řetězové kolo je navrženo kolem určitého řetězu. Pokud je číslo řetězu vyraženo na bočnici, lze řetězové kolo obvykle vybrat z katalogu. Nikdy nepředpokládejte, že řetěz A a řetězové kolo B jsou zaměnitelné; jejich šířky válců se liší v mnoha velikostech rozteče. Nejbezpečnější cestou je objednat řetězové kolo a řetěz ze stejného zdroje, kde je shoda již ověřena.
Rychlostní poměr je poměr mezi počtem zubů na hnaném řetězovém kole a počtem na hnacím řetězovém kole. Před rozhodnutím, co vyměnit, spočítejte stávající zuby. Obecným pravidlem je udržovat počet zubů tak vysoký, jak to prostor dovolí, protože větší zuby řetězových kol snižují činnost tětivy a rovnoměrněji rozkládají zatížení.
Vrtání hřídele musí odpovídat skutečnému průměru hřídele. Uvolněné vrtání vede k vibracím a klepání drážky pro pero; příliš těsné vrtání je téměř nemožné namontovat bez poškození hřídele. Řetězová kola s obyčejným vrtáním umožňují vaší dílně dokončit vrtání na přesný rozměr. Řetězová kola s hotovým vrtáním šetří čas, když je známa velikost hřídele.
Hotová ozubená kola s drážkami a stavěcími šrouby připravená k instalaci Předem obrobené otvory, drážky a stavěcí šrouby eliminují obrábění na místě, šetří čas a zajišťují přesné lícování. Jsou dostupné v mnoha velikostech a materiálech, snižují opotřebení a jsou ideální pro výrobu, zemědělství a manipulaci s materiálem. Zobrazit produkt → Řetězová kola s kuželovými pouzdry jsou nejjednodušší volbou pro koncové uživatele, kteří nechtějí měřit nebo obrábět. Dělené pouzdro svírá hřídel při utahování šroubů a vyjmutí je stejně rychlé. Jsou zvláště praktické pro velké otvory a pro stroje s pravidelnou výměnou součástí.
Řetězová kola s kuželovými pouzdry pro rychlou montáž hřídele bez použití nářadí Tato ozubená kola, navržená s děleným kuželovým pouzdrem, bezpečně uchopí hřídel bez dalšího obrábění, což umožňuje rychlou instalaci a demontáž. Jejich precizní výroba zajišťuje vyrovnání a je praktická pro časté výměny v průmyslových strojích. Zobrazit produkt → Uhlíková ocel je výchozí pro většinu pohonů. Pokud prostředí obsahuje abrazivní částice, specifikujte řetězová kola s kalenými zuby. Pokud je přítomna vlhkost nebo chemikálie, řetězová kola z nerezové oceli stojí za dodatečné náklady, protože zabraňují korozi a kontaminaci. Při zpracování potravin se hladký povrch nerezové oceli také snadněji čistí.
Správná instalace začíná zarovnáním. Pomocí pravítka nebo laseru se ujistěte, že čela obou řetězových kol jsou ve stejné rovině. Hřídele by měly být paralelní, když je pohon určen pro paralelní hřídele. Pokud nejsou řetězová kola vyrovnána, řetěz bude tlačen do strany na každém zubu a dojde k urychlenému opotřebení.
Napětí řetězu je dalším kontrolním bodem. Příliš volný řetěz se bude třepetat a přeskakovat zuby. Příliš napnutý řetěz způsobí nadměrné zatížení ložisek, natáhne čepy a urychlí opotřebení řetězového kola. Zaměřte se na malé množství prověšení na prověšeném pramenu, typicky asi 2 % středové vzdálenosti, pokud návod ke stroji nestanoví jinak.
Mazání nelze přehnaně zdůrazňovat. Olej se musí dostat na čepy řetězu a na rozhraní mezi válečky a zuby řetězových kol. Bez mazání vytváří kontakt kov na kov teplo, částice opotřebení a postupné poškození. Vyberte olej nebo mazivo, které vyhovuje rychlosti a podmínkám prostředí; pro prašná nebo vlhká místa zvolte mazivo, které zůstane na místě.
Při plánovaných kontrolách sledujte opotřebení profilu zubu řetězového kola. Když se zatěžovací bok zahákne nebo vydutý, musí být řetězové kolo vyměněno. Zkontrolujte také prodloužení řetězu; pokud je řetěz natažen více, než je limit výrobce, je třeba řetěz i řetězové kolo vyměnit jako sadu. Pro hlubší návod jsme v našem shrnuli mnoho v praxi ověřených postupů tipy na údržbu průmyslových řetězových kol .
V Hangzhou Qianjiang Chain vyrábíme jak řetěz, tak řetězové kolo. To znamená, že dvojice je navržena tak, aby od začátku spolupracovala. Můžeme ověřit profil zubu proti skutečným kladkám řetězu, změřit přesnost stoupání a upravit konstrukci pro speciální připojení řetězu. To snižuje komunikační mezeru, ke které někdy dochází, když je řetěz nakupován v jedné továrně a řetězové kolo v jiné.
Náš sortiment zahrnuje válečkové řetězy, dopravníkové řetězy, vysoce výkonné řetězy, nerezové řetězy a odpovídající řetězová kola. Pro OEM projekty nabízíme zakázkové vrtání, speciální počty zubů, modifikované konstrukce nábojů a výběr materiálů na základě aplikace. Pro distributory poskytujeme stabilní kvalitu, balení a technickou podporu.
Z hlediska dodavatelského řetězce zjednodušuje objednávkový řetězec a řetězová kola společně zásoby. Nečekají vás žádná překvapení v oblasti kompatibility, žádná zdvojená dokumentace a žádné riziko, že na montážní linku dorazí neodpovídající rozteč. Věříme, že tento integrovaný přístup je jedním z důvodů, proč si nás globální zákazníci vybírají jako dlouhodobého partnera.
I. Úvod Dopravníkové systémy tvoří páteř moderní průmyslové automatizace a umožňují efektivní...
ČTĚTE VÍCE1. Úvod 1.1 Definice a základní koncepce spojovacích řetězů Spojovací řetězy jsou mechanické d...
ČTĚTE VÍCE1. Úvod to Leaf Chains Listové řetězy jsou typem mechanického řetězu používaného v různých průmyslových odvětvích...
ČTĚTE VÍCE