Výrobci hnacích řetězů představují vztah mezi řetězem a řetězovým kolem

Hnací řetěz Výrobci zavedli, že řetězové kolo je poháněno řetězem a modelová jednotka je obecně v angličtině. Existují jednořadé, dvouřadé a víceřadé. Vhodné pro nízké rychlosti, velké zatížení a vysoké teploty. Ve srovnání s ozubenými koly jej lze použít tam, kde jsou středy dvou hřídelů daleko. Ozubená kola jsou poháněna vzájemným záběrem a modelová jednotka je většinou metrická, vyjádřená modulem. Rozsah výkonu a otáček převodovky je poměrně velký. Kompaktní konstrukce může dosáhnout většího převodového poměru, vysoké účinnosti a dlouhé životnosti.

Hlavní rozdíly mezi ozubenými koly a ozubenými koly jsou:

1. Ozubené kolo má evolventní tvar zubu, zatímco řetězové kolo má tvar zubu "tříoblouková přímka".

2. Ozubené kolo může realizovat převod mezi paralelními hřídeli a libovolnými proloženými hřídeli, zatímco řetězové kolo může realizovat pouze převod mezi paralelními hřídeli.

3. Konstrukce převodovky je kompaktní a řetězové kolo může realizovat přenos na dlouhou vzdálenost.

4. Ozubené kolo je poháněno záběrem zubů dvou ozubených kol a převod mezi dvěma řetězovými koly je realizován řetězem.

5. Točivý moment přenášený ozubeným kolem je větší než ozubené kolo.

6. Přesnost zpracování ozubených kol a náklady na instalaci jsou vyšší než u ozubeného kola.