Příčiny Hluku V Pohonném řetězu

Důvody hluku z Řetěz pohonu :

1. Tloušťka stěny bezešvé ocelové trubky použité k výrobě válečku je nerovnoměrná a vytvářená odstředivá síla je relativně velká.

2. Při zpracování řetězu dopravníku je odchylka mezi ložiskovými otvory na obou koncích a vnějším kruhem velká, takže odstředivá síla je příliš velká. Řešení: Pokud ložisko není poškozeno a hluk je povolený, můžete ložisko nadále používat.

3. Hluk, když jsou dvě hřídele řetězu dopravníku odlišné. Abnormální hluk generovaný spojkou mezi vysokorychlostním koncovým motorem a reduktorem nebo spojkou s brzdovým kolem hnací jednotky je také doprovázen vibracemi se stejnou frekvencí, jako je frekvence otáčení motoru. Řešení: Poloha reduktoru motoru dopravníkového řetězu by měla být upravena včas, aby se zabránilo zlomení vstupní hřídele reduktoru.

4. Abnormální zvuk vratného válce a hnacího válce řetězu dopravníku. Když obracecí válec a hnací válec fungují normálně, je hluk velmi malý. Když se objeví abnormální zvuk, ložisko se obvykle poškodí a sedlo ložiska bude chrastit. Řešení: Vyměňte ložisko.